了解輪胎行業的朋友們都知道，中國的輪胎行業已近20年實現出口量與銷售量世界第一，是當之無愧的輪胎大國。近些年來，國家一直在強調制造強國，輪胎行業作為制造行業的重要一環，如何由輪胎大國走向輪胎強國，智能化，創新科研是必由之路。

    早在2014年，全球輪胎巨頭們就紛紛投入巨資完善相關系統，其中芬蘭Cimcorp物流自動化系統、韓泰物流管理系統、固特異全自動化倉儲運營系統、阿波羅物流管理系統等，均已是成熟的物流自動化系統。

    當然我們國內的輪胎企業也不甘落后，為了趕超世界輪胎強企，響應國家號召的2025制造強國戰略，國內知名輪胎企業紛紛投入巨資和精力，希望能夠在自動化、智能化生產方面縮小同國外輪胎巨頭的差距。

    今天小柒就帶大家了解一下我國的輪胎企業和他們的智能化項目。

    中策橡膠智能化采購項目

    中策作為中國輪胎行業的領頭羊，在智能化建設方面一直走在行業的前列。近期，國內最大的輪胎制造商中策橡膠集團有限公司(以下簡稱中策橡膠)攜手甄云科技舉辦了中策橡膠數字化采購項目啟動大會。

    中策表示未來將聯合甄云科技，根據其整體IT規劃及實際業務需求，建設符合中策橡膠采購業務需求的高效敏捷的數字采購管理平臺，發揮集中采購優勢，橫向拓展集團內供應鏈伙伴合作關系，加強采購業務的協同能力，供應鏈資源的整合能力，讓采購供應鏈全流程線上化、陽光透明高效合規可控。

    通用股份智能化“黑燈車間”

    通用股份成立以來，科研創新與智能化應用一直處于行業前列。在通用股份半鋼硫化車間生產主力不再是工人，取而代之的是機械手臂、EMS小車、堆垛機、全自動硫化機等等，它們在無照明的條件下，為200多個規格型號的6000多條胎胚同時進行自動硫化作業，24小時不間斷生產，是名副其實的“黑燈工廠”2019年，該車間被評為了無錫市智能車間。

    在實現半鋼輪胎智能化的同時，2018年，通用股份投資了約15億元建設120萬條高性能智能化全鋼子午胎項目。通用股份全鋼三廠通過工業互聯網+智能化示范工廠建設，“大數據工業大腦”數據統合，生產場景應用，AI主動指揮、實現從原材料入庫到成品出庫全過程的智能化生產，同時通過智能系統、智能裝備，結合先進制造工藝，滿足用戶定制化、柔性化需求。目前，通用股份全鋼三廠首條輪胎已于19年11月下線。據了解，全鋼三廠全面建成后將成為行業“智慧輪胎工廠”的樣板工廠，將幫助通用股份實現生產、管理和服務等各方面質的飛躍。

    玲瓏輪胎現代產業集群+人工智能

    近幾年來，玲瓏輪胎發展勢頭強勁。不僅市值突破了500億，在全球輪胎企業排行榜上也躍升至14位。在智能化方面加速了產業升級，2020年6月山東省工信廳公布了第二批“現代優勢產業集群+人工智能”試點示范企業及項目名單，玲瓏輪胎及“智能制造與大數據融合應用示范項目”位列其中。

    玲瓏輪胎及項目能夠入選，得益于多年來堅持改造提升傳統產業、加快建設智能制造體系，采用智能芯片技術、視覺檢測技術、智能化生產裝備等先進技術，不斷推動企業向產業集群化、高端化、品牌化發展。玲瓏表示項目建設完成后將有效推動我國輪胎產業向高端、綠色、智能化轉型升級，為我國傳統制造業的創新發展和轉型升級提供新的思路。

    賽輪輪胎智能化全鋼工廠投產

    2020年11月18日，賽輪（沈陽）輪胎有限公司年產330萬套高性能智能化全鋼載重子午線輪胎項目投產儀式在賽輪沈陽工廠舉行。

    據了解，該項目占地面積13萬平方米，充分利用人工智能、大數據等技術，實現了全工藝流程的自動化、數字化和智能化管控，大大提升了生產線的智能化水平，提高了生產效率和產品品質。據了解，此項目還將全面接入了“橡鏈云”工業互聯網平臺，實時監控生產全過程和設備運行情況，上接原材料采購，下連海陸運和經銷商及零售終端。每一條輪胎都將裝上“RFID”芯片身份證，通過讀寫終端，實時監控其使用過程。賽輪智能化去全鋼工廠短短230余天就實現了投產，未來將為賽輪了輪胎成為領先的國際輪胎企業打下堅實基礎。

    中國輪胎要想從輪胎大國向輪胎強國發展，只靠擴大產能低價競爭是行不通的，創新研發，智能化產業升級是中國輪胎企業未來發展的必由之路，中國輪胎企業要想與世界巨頭比肩，就必須向這一目標邁進。目前，比較大的輪胎品牌除上述企業萬力、雙星、三角、等都在向輪胎強企方向發展，以智能制造為核心，加快提質增效，成了很多企業的努力方向